Untuk menghemat biaya lahan, perusahaan kecil dan menengah sering perlu meningkatkan kapasitas penyimpanan dan efisiensi operasi dalam ruang terbatas, sehingga mereka hanya dapat mencari perubahan dalam peralatan penyimpanan. Kemudian akan dikatakan bahwa sistem rak antar-jemput dibandingkan dengan bentuk rak lainnya, biayanya relatif rendah, tetapi dengan peningkatan tanah dan peralatan, keunggulan biaya ini sangat jelas.
Rak pesawat ulang-alik terlihat sedikit seperti drive di rak dari permukaan, tetapi memiliki banyak fitur khusus dibandingkan dengan itu. Mereka berdua menggunakan truk forklift, tetapi rak pesawat ulang-alik hanya menggunakan truk forklift untuk menempatkan barang di ujung rak, dan kemudian melangkah ke mobil antar-jemput ; sedangkan drive di rak membutuhkan truk forklift untuk memasuki bagian dalam rak untuk memuat dan mengambil operasi, sehingga mengurangi atau menghindari kemungkinan kerusakan pada rak. Dan dari kapasitas penyimpanan, rak ulang-alik jelas memiliki keunggulan penyimpanan yang lebih tinggi daripada rak tugas berat , mendorong rak belakang , rak gravitasi. Meskipun drive di rak juga merupakan persediaan intensif, tetapi dalam hal stabilitas dan keamanan, dibandingkan dengan rak pesawat ulang-alik yang sedikit kurang.
Tentu saja, keuntungan terbesar dari rak antar-jemput adalah mode penyimpanan otomatis mereka. Di bidang pergudangan otomatis, dibandingkan dengan ASRS , biaya konstruksi juga lebih menguntungkan, di banyak perusahaan kecil dan menengah, meningkatkan yang asli, atau membangun sistem rak penyimpanan yang lebih baik, sistem rak antar-jemput akan menjadi pilihan terbaik. Dalam sistem antar-jemput yang dikendalikan terminal, fungsi FIFO atau FILO dapat dipilih secara fleksibel sesuai dengan situasi aktual. Dan karena keunggulannya dari desain dan operasi otomatis, sangat cocok untuk digunakan di gudang ekstrim seperti cold storage, untuk meminimalkan kegiatan personil dan meningkatkan efisiensi yang sebenarnya.
Kesulitan teknis rak pesawat ulang-alik: salah satu bagian inti dari rak pesawat ulang-alik adalah mobil antar-jemput , yang juga merupakan bagian utama dari otomasinya. Dengan cara ini, persyaratannya sangat tinggi. Karena operasinya dikendalikan oleh terminal jarak jauh, sangat penting untuk memastikan komunikasi normal dan operasi jangka panjang dalam rentang desain.
Dari sudut pandang struktural, sistem penyimpanan rak antar-jemput dioptimalkan dan ditingkatkan oleh drive di rak. Namun sebaliknya, keuntungan dari rak antar-jemput sudah jelas . Dengan desain ini, truk forklift tidak perlu memasuki lorong , sehingga menghemat sejumlah waktu operasi, efisiensi penyimpanan barang di gudang akan sangat meningkat. Tingkat pemanfaatan ruang di rak meningkat sebesar 80% atau lebih. Keselamatan personel dan barang juga meningkat karena tidak bekerja di rak. Konstruksi ASRS membutuhkan ruang gudang tertentu untuk dieksekusi, dan rak antar-jemput jelas dapat beradaptasi dengan karakteristik ruang, adalah solusi yang sangat baik untuk ASRS kecil dan menengah .
Jracking adalah spesialis dalam memproduksi berbagai rak palet, rak kantilever, sistem penyimpanan rak ponsel listrik, mezzanine dan platform, sistem penyimpanan otomatis mobil antar-jemput, mendorong rak belakang, rak longspan, rak keling, drive di rak, rak aliran karton, rak susun, dan lainnya peralatan penyimpanan terkait.
Jracking secara ketat menerapkan standar ISO9001, FEM10.2.02, SEMA, dan AS4084-1993 di semua operasi. Jracking menawarkan berbagai macam produk untuk memenuhi semua kebutuhan pemenuhan pesanan & penanganan material Anda: Teardrop pallet rack, rak pallet Dexion, rak palet Eropa, dan Work Aparatur lainnya. Apakah Anda mencari untuk mengisi seluruh gudang atau Anda membutuhkan satu peralatan, Jracking memiliki solusi untuk Anda.
